Steckdosen-Prius kommt

Tokio (JAPANMARKT) - Toyota liefert die ersten Hybridautos zum Aufladen aus. 600 Stück des Prius “Plug-in Hybrid” werden in der ersten Jahreshälfte 2010 auf allen Schlüsselmärkten vor allem an Behörden und Unternehmen geleast. Es handelt sich um eine an der Steckdose aufladbare Version des Hybrid-Bestsellers Prius mit einem kombinierten Benzin- und Elektromotor. Der normale Verkauf soll in zwei Jahren beginnen.

In Japan gehen 230 Stück an Regierungsministerien, lokale Behörden sowie Stromversorger, die vom Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie ausgewählt werden.

In den USA erhalten  Behörden, Firmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen im Rahmen eines Demonstrationsprogramms150 Fahrzeuge. Sie sollen Fahrdaten sammeln, um die Infrastruktur für strombetriebene Fahrzeuge mit zu entwickeln.

In Europa werden 200 Fahrzeuge geleast, darunter 100 an die Stadt Strasbourg.

Außerdem wird das Fahrzeug in Portugal und Großbritannien auf die Straße kommen. Zehn weitere europäische Länder, darunter Deutschland, gehören ebenfalls zu Toyotas engerer Wahl.

Der Prius Plug-in Hybrid ist das erste an der Steckdose aufladbare Fahrzeug von Toyota und zudem das erste mit einer Lithium-Ionen-Batterie.

Der in diesem Jahr eingeführte Prius 3 fährt noch mit einer Nickel-Batterie, vor allem weil dies in der Massenproduktion billiger ist. Bei einem normalen Hybridauto wird die Batterie über die Bremsenergie des Motors aufgeladen.

Anders als Elektroautos wie der iMIEV von Mitsubishi Motors lässt sich der Plug-in Hybrid an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose aufladen.

Nach japanischem Standard hat der Prius Plug-in Hybrid eine Reichweite von 23 Kilometern, wenn er ausschließlich mit Batteriekraft fährt.

Mit einem Liter Benzin fährt das Auto 57 Kilometer weit. Andersherum gesagt: Auf 100 Kilometer verbraucht er nur 1,8 Liter Treibstoff.

Der Kohlendioxid-Ausstoß liegt bei 41 Gramm pro Kilometer - mehr als die Hälfte weniger als der Prius 3 ohne die Auflademöglichkeit.

Mehr unter: http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/12/1214.html

Foto: Toyota